Referencje – AutoPalace Group

Grupa AutoPalace rozpoczęła swoją działalność w Czechach w 1991 roku jako importer i dealer samochodów Mazda, a dziś jest jednym z dwóch najważniejszych dealerów na rynku czeskim. W ciągu 31 lat działalności na rynku czeskim i słowackim grupa sprzedała prawie 195 000 samochodów. Oferuje swoim klientom w czterech centrach sprzedaży w Pradze oraz po jednym w Brnie i Karlowych Warach sprzedaż samochodów następujących marek - Audi, CUPRA, Ford, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, SEAT, ŠKODA, Opel, Volvo, Peugeot, Volkswagen i Volkswagen Samochody Użytkowe. Posiada również dwa oddziały w Bratysławie na Słowacji, gdzie sprzedaż i serwis koncentruje się na samochodach BMW, Mazda, MINI i Mitsubishi. Obecnie AutoPalace jest największym dealerem samochodów Ford, Hyundai, Mazda i Mitsubishi w Czechach.

Tak naprawdę wszystko zaczęło się holenderskiej firmy AutoBinck, będącej przodkiem Auto Palace, która jest jedną z najstarszych firm zajmujących się handlem samochodami na świecie. Jej korzenie sięgają początku XX wieku, kiedy Walter Joachim Jochems, entuzjasta sportów motorowych, zaczął sprzedawać samochody Mercedes w swojej firmie Auto Palace w Hadze. W 1906 roku było to tylko biuro sprzedaży, mieszczące się przy Laan van Meerdervoort 10. Przeprowadzka na Houtweg 7 w 1907 roku zapoczątkowała historię najstarszego importera samochodów w Holandii, z koncesjami również w ówczesnych koloniach holenderskich. Walter Joachim Jochems był również wielkim fanem sportu. Ścigał się i wygrał wiele zawodów swoim 60-konnym Mercedesem. W 1908 roku ścigał się również na nowo otwartym torze w Brooklands pod Londynem.

"Auto Palace od dawna szukało dostawcy odpowiedniego rozwiązania technologicznego do zbierania danych o ruchu klientów w swoich salonach. Ponieważ przez długi czas współpracowaliśmy przy wielu projektach, naturalnie i ten temat pojawił się w naszych rozmowach. Celem była identyfikacja i ciągła analiza wzorców zachowań osób odwiedzających salon w Pradze Vysočany. W odniesieniu do wymagań zaproponowaliśmy 2-3 opcje, z których najbardziej sensowna zdawała się ta, która opierała się o istniejący system kamer do monitorowania ruchu. W związku z tym nie było potrzeby ingerowania w rozmieszczenie urządzeń czy dodawania nowych. Wyznaczyliśmy sobie cele na początkowy 6-miesięczny okres, w trakcie którego zidentyfikowaliśmy poszczególne kamery i zapewniliśmy AP moc obliczeniową do monitorowania online kluczowych miejsc w salonie i generowania z nich analizy obrazu".  Jan Čulík, kierownik projektu, INNOVIS

1940-1949: Salon w Hadze został rozbudowany dzięki rosnącej sprzedaży samochodów ŠKODA 1101, które w tamtym czasie były sprzedawane za 4580 guldenów holenderskich.

Firma Auto-Palace rozwinęła się w latach 70. i stała się największym importerem samochodów Mazda w Europie. Stoisko Mazdy na holenderskim salonie samochodowym AutoRAI pod koniec lat 70-tych.

"Dzięki INNOVIS wiem, ile osób przychodzi do naszych salonów i mogę zmieniać strategie sprzedażowe i marketingowe w oparciu o wiele danych. Pomaga nam to nie tylko w tych strategiach, ale także na przykład w układzie salonów" - mówi Józef Becka, dyrektor ds. marketingu w firmie Auto.

"Zdarza się, że wymagania na początku rozmów bywają nieprecyzyjne, niemożliwe do zrealizowania. Dlatego zaczęliśmy od najprostszych procesów i stopniowo je rozbudowywaliśmy. Ponieważ do tej pory w salonie nie były zbierane żadne dane, zaczęliśmy tworzyć statystyki ruchu przy głównym wejściu. Stopniowo przeszliśmy do innych obszarów i w tym momencie dostarczamy AP dane o ruchu dla każdego segmentu salonu (pojazdy używane/nowe). Śledzimy wykorzystanie recepcji i usług. Istotne jest jednak to, ile pojazdów sprzedano, z iloma klientami się skontaktowano itp. Skupiamy się więc również na obszarach, które są przeznaczone specjalnie do obsługi potencjalnych nabywców. Nie mniej ważną informacją jest model faktycznego procesu przyjmowania klienta do serwisu. Ile podróży odbywa się z klientem między jego pojazdem a samym serwisem przed rozpoczęciem pracy nad pojazdem. Te i wiele innych informacji można w uzasadniony sposób łączyć ze sobą, aby znaleźć odpowiedzi na pytania, na które nikt w AP nie potrafił odpowiedzieć jeszcze sześć miesięcy temu. Wszystkie dane, które zbieramy, są gromadzone jako podstawa do porównania z danymi z innych źródeł. Zamówienia, kasy, rezerwacje, zaplanowane spotkania itp. Jednak na razie za tę działalność w całości odpowiada AP, ponieważ są to bardzo wrażliwe i cenne dane".

"Jak już wspomnieliśmy, mamy za sobą udany projekt pilotażowy, który wspólnie rozwijamy. Jesteśmy w trakcie rozmów dotyczących rozszerzenia dostarczonego rozwiązania na inne salony, co daje możliwość porównania wydajności w oddziałach AP. Podjęliśmy również temat dalszego wykorzystania analityki obrazu, ale na razie zachowamy to dla siebie". Jan Čulík, kierownik projektu, INNOVIS